航空機電設(shè)備維修

為解決航空機務(wù)維修人員緊缺的市場需求，哈爾濱工程大學(xué)針對性的開設(shè)民航機務(wù)維修專業(yè)人才培訓(xùn)項目，本項目以民航147部規(guī)定民航基礎(chǔ)維修執(zhí)照考試所需內(nèi)容為總體培訓(xùn)大綱，注重實操訓(xùn)練，為我國民航維修事業(yè)輸送合格的專業(yè)技術(shù)人才。

本項目為哈爾濱工程大學(xué)的技能培訓(xùn)，學(xué)員在校期間成績合格，將獲得哈爾濱工程大學(xué)頒發(fā)的自考本科畢業(yè)證書。通過參加維修實操培訓(xùn)，學(xué)員最終將取得民航維修相關(guān)培訓(xùn)合格證書。

實行“1+2+1”辦學(xué)模式，“1+2+1”第一年在我校進(jìn)行理論文化課程學(xué)習(xí)，第二年起進(jìn)入實訓(xùn)基地進(jìn)行專業(yè)知識模塊學(xué)習(xí)，最后一年帶薪實習(xí)。

主要課程

電工基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)、維護(hù)理論基礎(chǔ)、維修基本技能實踐、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理、人為因素、航空法規(guī)和維修出版物、渦輪發(fā)動機飛機結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)、燃?xì)鉁u輪發(fā)動機、機械制圖

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具有飛機機體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動機主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機機體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才。

按照民航總局CCAR147相關(guān)規(guī)定進(jìn)行民航機務(wù)維修人員基礎(chǔ)培訓(xùn)，為通過培訓(xùn)考試合格且達(dá)到民航總局相關(guān)要求的學(xué)員頒發(fā)民航機務(wù)維修人員基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書。

北京聚華教育集團(tuán)，受國內(nèi)部分航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、國內(nèi)各主要機場委托，在國內(nèi)訂單式的進(jìn)行機務(wù)維修專業(yè)人才的培訓(xùn)。集團(tuán)旗下民用航空維修基地位于陜西閻良，該基地2011年獲得由民航西北管理局頒發(fā)的CCAR-147《維修培訓(xùn)機構(gòu)合格證》，具備CCAR-147規(guī)章規(guī)定的“航空器維修基礎(chǔ)培訓(xùn)（ME-TA、AV）”、“航空器維修基本技能培訓(xùn)（ME、AV）”、“機型培訓(xùn)（A319/A320/A321-MEA319/A320/A321-AV/CE550/CE208B/Y-12）”、“航空器部件修理基礎(chǔ)培訓(xùn)（STR、PWT、LGR、MEC、AVC、ELC）” 和“部件修理項目培訓(xùn)（STR-011、STR-015）”五個類別的培訓(xùn)資格。所有合作單位學(xué)員在合作院校完成基礎(chǔ)課程的培訓(xùn)后，由聚華教育集團(tuán)負(fù)責(zé)安排CCAR-147部實習(xí)、CCAR-145部實訓(xùn)。

航空機電設(shè)備維修專業(yè)旨為中國民航培養(yǎng)具有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，以及良好的職業(yè)道德素質(zhì)，有較高的專業(yè)英語水平，適合民用航空飛機機械設(shè)備維修需求的高等工程技術(shù)應(yīng)用性人才。為各航空公司、飛機維修基地、航站等相關(guān)部門培養(yǎng)飛機維修維護(hù)的高級技術(shù)性應(yīng)用人才。

當(dāng)前我國民航業(yè)正處于高速發(fā)展期，根據(jù)民航“十三五規(guī)劃”未來幾年中國計劃新建機場70個，改(擴)建機場100個。到2016年底，運輸機場數(shù)量將達(dá)到260個以上，旅客運輸數(shù)量將過到4.9億人次，運輸飛機3000架(2012年為1600架)，通用航空飛機2300架。按照中國民用飛機每年100架的增長速度計算，預(yù)計未來每年機務(wù)維修系統(tǒng)需要增加4800--7200人，考慮到人員流失，實際需求可能更大。

國家引進(jìn)新飛機的速度平均大致為每年120架左右，大量新飛機的引進(jìn)，從客觀上為廣大民眾提供了更多的出行選擇，降低的票價，維護(hù)了航班的正點，但從主觀上講，民航業(yè)內(nèi)的壓力也在不斷增加。新飛機引進(jìn)地快，可飛行、機務(wù)、機場建設(shè)、旅客素質(zhì)、媒體關(guān)注等各方面卻都跟不上腳步。僅以我們機務(wù)而言，新飛機不斷到來，工作量不斷加大，需要大量的機務(wù)人才。

國內(nèi)外各航空公司，飛機維修公司，飛機制造公司，國內(nèi)各主要機場及其他非民航相關(guān)單位。從事飛機機體結(jié)構(gòu)維修、飛機維修技術(shù)管理、飛機外場維護(hù)等工作。

1、男生身高不低于170cm，女生身高不低于160cm，身體條件滿足“航空機務(wù)維修人員體檢標(biāo)準(zhǔn)”;

2、年齡18-25周歲，相貌端正，面部、頸部無明顯疤痕;

3、口齒清楚，中英文發(fā)音基本標(biāo)準(zhǔn)，聽力正常;

4、思想品德端正，刻苦學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取、無犯罪、無劣跡記錄。

（1）教材費：1000元/共計（按實際定價多退少補）；

（2）報名費：600元（一次性收取）；

（3）技能培訓(xùn)費：38000元/年/生；

（4）住宿費：3600元/年/生；

（5）體檢費：由指定體檢醫(yī)院收??；

（6）公寓用品、軍訓(xùn)、保險等代收費用以入學(xué)須知為準(zhǔn)；

（7）實訓(xùn)取證費：根據(jù)所選實訓(xùn)取證項目收??；