項目背景

為貫徹國務(wù)院《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》、《職業(yè)教育與繼續(xù)教育工作要點》大力推動職業(yè)教育快速健康持續(xù)發(fā)展，滿足航空業(yè)快速發(fā)展對人才的需求，以實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。為充分發(fā)揮校企雙方的優(yōu)勢，發(fā)揮職業(yè)教育為社會、行業(yè)、企業(yè)服務(wù)的功能，為企業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)、高技能的應(yīng)用型、復(fù)合型人才，同時也為學(xué)生實習(xí)、實訓(xùn)、就業(yè)提供更大空間。山東交通學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院（職業(yè)技術(shù)學(xué)院）全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀，長期堅持開放式辦學(xué)，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，大力推進校企合作人才培養(yǎng)模式，為地方和區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展服務(wù)，山東交通學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院（職業(yè)技術(shù)學(xué)院）與郵系在線（北京）科技有限公司攜手聯(lián)合培養(yǎng)航空服務(wù)職業(yè)教育培訓(xùn)項目，通過主動適應(yīng)國內(nèi)外民航業(yè)、鐵路軌道交通、游輪服務(wù)人才的快速發(fā)展和相關(guān)人才的全面發(fā)展需求，結(jié)合學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢和企業(yè)先進的人才培養(yǎng)模式，強調(diào)培養(yǎng)體系的針對性和實效性，采用“職業(yè)技能培養(yǎng)+實訓(xùn)實習(xí)”相結(jié)合的培養(yǎng)模式，即一部分時間在院校進行專業(yè)理論課學(xué)習(xí)、一部分時間在實訓(xùn)基地進行實訓(xùn)學(xué)習(xí)。我司實訓(xùn)基地分別位于北京、山東濰坊、陜西西安、學(xué)生根據(jù)地域就近安排實訓(xùn)。以學(xué)員就業(yè)為導(dǎo)向、技能培養(yǎng)為主導(dǎo)；致力于培養(yǎng)文化素質(zhì)和語言能力更強、專業(yè)技能更高的現(xiàn)代民航、鐵路軌道、郵輪等服務(wù)人才。

筑夢藍天，始于成工，與其仰望，不如自己飛翔！

青春因夢想而寶貴，事業(yè)因奉獻而崇高。夢想就是要用自己的努力，讓每一架飛機都能安全平穩(wěn)地翱翔于藍天之上，讓每個人的生命都得到最牢固的保障。這就是“民航人”，每一位“民航人”的青春夢想，每一位“民航人”的奉獻人生。他們的夢想必將在這片蔚藍的天空中畫出一道美麗燦爛的彩虹。

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。航空乘務(wù)工作發(fā)展空間大，前景好,還可在工作之余周游世界，實現(xiàn)藍天夢、旅行夢，感受航空業(yè)的獨特魅力。

目前我國民航業(yè)快速發(fā)展，全國各大機場航空公司的用人需求增大，每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務(wù)、物流等相關(guān)專業(yè)的航空服務(wù)人員，整個航空服務(wù)業(yè)自身也將演變成一個集空乘服務(wù)、民航管理、機場物流、機械機務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化行業(yè)，今后10多年，民航業(yè)將處于發(fā)展的黃金期，國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空服務(wù)畢業(yè)生提供廣闊的就業(yè)空間。

“千里一日還”的高鐵時代，“詩和遠方”說有就有。

工業(yè)革命后的歷史表明，一個國家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)，它所蘊含的能量能夠為經(jīng)濟騰飛源源不竭地注入動力。

鐵路，至今仍被視作現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，最近五年，平均每年7400多億元的投入，這是中國鐵路建設(shè)史上投產(chǎn)新線最多的時期。

讓中國奔跑起來，中國車，正在給經(jīng)濟換裝新引擎，2017年6月25日“復(fù)興號”下線，這是中國第一列標(biāo)準(zhǔn)動車組列車。

到2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里，中國的目標(biāo)，是到2020年將高鐵總里程提升到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠遠滿足不了社會需求。

釋放心靈、暢游萬頃碧海

目前，全球許多行業(yè)都在不同程度的下滑縮水；但是，和海運行業(yè)一樣，作為人類生存必須的“吃喝住行”之一的“郵輪”行業(yè)也依然是未受到影響。郵輪是什么呢？郵輪原為運輸貨物或運載旅客的交通工具。至廿世紀(jì)初，一些郵輪開始為旅客提供有限的基本設(shè)施如客房及餐廳服務(wù)。航空旅游的興盛增加了對客輪的沖擊，郵輪公司遂興起郵輪度假的概念。并投資建造設(shè)施更豪華、節(jié)目更豐富、排水量更多的郵輪，使郵輪變成“一個豪華海上流動度假村”。郵輪現(xiàn)是當(dāng)今世界旅游休閑產(chǎn)業(yè)不可缺少的一部分。

郵輪海乘專業(yè)主要為豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務(wù)的專業(yè)人員，工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。郵輪空間較大，屬家庭式豪華郵輪客輪，就像一艘航行在海上的五星級大型度假酒店，各種設(shè)施一應(yīng)俱全，集商務(wù)、會議、餐飲、美食、文化、休閑、娛樂、旅游、觀光為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位更多，“下?！钡胶廊A郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新選擇。