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1、我國航空業(yè)的就業(yè)前景如何？

中國正處于“民航大國”向 “民航強(qiáng)國”的偉大轉(zhuǎn)變過程中，據(jù)權(quán)威預(yù)測，到2012-2016年今后5年中國至少新增40000-60000多名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的 隊(duì)伍將超過30多萬人，規(guī)模將是目前的5倍以上。中國機(jī)場建設(shè)進(jìn)入加速發(fā)展階段，今后3-5年內(nèi)我國民航將以每年150～200架的速度引進(jìn)飛機(jī)，并將實(shí) 現(xiàn)2012-2015年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量均比目前翻一番以上，因此對地勤、安檢、運(yùn)輸管理人員以及旅游管理和信息管理方面的崗位 需求也將與日俱增。。

2、我?？粘隧?xiàng)目的發(fā)展和建立?

隨著民航事業(yè)的發(fā)展，對于飛行和航空專業(yè)人員的數(shù)量和質(zhì)量有了更高更新的要求。為了適應(yīng)新形勢的要求，滿足快速發(fā)展的民航事業(yè)的需要，我院開設(shè)空乘服務(wù)與管理專業(yè)，為我國民航事業(yè)培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。

3、空乘學(xué)生畢業(yè)前都可以拿到哪些證書？

A、畢業(yè)證書 B、外語類的等級證書（公共英語三級）C、航空類技能證書（安檢證書、國際航空運(yùn)輸協(xié)會證書、航空公司乘務(wù)人員資格證書等）

4.為何要選擇南理工？

結(jié)合目前情況來看，大學(xué)的招生主要取決于學(xué)生高考時的分?jǐn)?shù)，所以把一些具有創(chuàng)新能力的偏才、怪才拒在了大學(xué)門外，而憑著高分考入大學(xué)的高才生，大學(xué)畢業(yè) 后到工作崗位上又很迷茫，因?yàn)榇髮W(xué)期間努力學(xué)到的知識跟企業(yè)實(shí)際需要的不太一樣，在這種情況下，教育部做出了一項(xiàng)重要改革，高等學(xué)?？梢耘c用人單位聯(lián)合招 收急缺或者工作環(huán)境比較艱苦的行業(yè)進(jìn)行職業(yè)教育培養(yǎng)，就讀職業(yè)教育的學(xué)生畢業(yè)后享受與國家計劃內(nèi)相同的待遇，學(xué)習(xí)成績優(yōu)異的，經(jīng)用人單位同意也可以申請續(xù) 讀碩士研究生。所謂職業(yè)教育就是：企業(yè)想要什么樣的人才，就根據(jù)自己的需要擬定一個人才培養(yǎng)方案，各專業(yè)的教材都有企業(yè)編著或指定，企業(yè)直接參與教學(xué)和對 學(xué)生的階段考核，實(shí)訓(xùn)課程由企業(yè)指派高級技師在生產(chǎn)車間內(nèi)完成?！奥殬I(yè)教育”這種教學(xué)模式在一定程度上彌補(bǔ)了普通高校教學(xué)模式的不足。南京理工大學(xué)更是應(yīng) 教委響應(yīng)，積極開展組織相關(guān)教育教學(xué)，以老牌高校為背景培養(yǎng)新一代技能型人才！

5.“技能”教育介紹

為了更好的解決學(xué)生的就業(yè)問題，南京理工大學(xué)國際航空項(xiàng)目采用了“技能”的標(biāo)準(zhǔn)人才培養(yǎng)模式。充分利用高校的優(yōu)質(zhì)教育資源，使畢業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)得到 提升的同時，學(xué)歷層次進(jìn)一步提高，在將來進(jìn)入競爭激烈的人才市場時處于有利地位。

“技能”合作辦學(xué)，采取“課程置換”的模式，即專來文化課和基礎(chǔ)課由學(xué)校教授，專業(yè)技術(shù)課程、技能課程和項(xiàng)目實(shí)踐由校方指定合作企業(yè)單位組織教學(xué)。