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一般情況下,在我國,從一個(gè)完成基礎(chǔ)飛行培訓(xùn)的學(xué)員成長為正式的機(jī)長,這期間要經(jīng)歷大概八個(gè)階段,即跟機(jī)觀察員、全程右座、第一階段副駕駛、第二階段副駕駛、第三階段副駕駛、第四階段副駕駛、左座副駕駛,然后才可以成為機(jī)長。
一名從航校畢業(yè)的學(xué)員進(jìn)入航空公司后成為跟機(jī)觀察員,就要先飛不超過200個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí)。在這期間他只是觀察,任何操作也不能進(jìn)行。
之后,考察合格才能成為副駕駛,而副駕駛又分為A、B、C三種類別,僅C類又分為C1、C2、C3,通過一層層的晉級在飛行滿2700個(gè)小時(shí)后,要接受航空公司、中國民航總局代表的聯(lián)合考核。考核之后才能決定飛行員是否能夠擔(dān)任正駕駛,再由航空公司決定你能不能成為機(jī)長。
而要申請成為像波音777這樣大型客機(jī)的機(jī)長,飛行員還必須要擔(dān)任過中型飛機(jī)機(jī)長至少1年以上,擁有機(jī)長飛行經(jīng)歷不少于300小時(shí)等諸多條件。不夠這些條件,都不能申請成為大型飛機(jī)機(jī)長。所以一名飛行員要想成為大型飛機(jī)的機(jī)長,至少要6年時(shí)間。
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學(xué)校所在地:江西省南昌市
學(xué)校優(yōu)勢:國內(nèi)六大國辦航空學(xué)校之一,擁有完善的民航師資和教學(xué)設(shè)備
學(xué)校所在地:浙江省舟山市
學(xué)校優(yōu)勢:校企合作,注重學(xué)生實(shí)訓(xùn),將技能教育、素質(zhì)教育有機(jī)結(jié)合
學(xué)校所在地:河北省保定市
學(xué)校優(yōu)勢:校本部學(xué)習(xí)深造,校企聯(lián)合授課、注重實(shí)踐實(shí)習(xí)
學(xué)校所在地:江蘇省南京市
學(xué)校優(yōu)勢:合理設(shè)置學(xué)制,科學(xué)安排課程,技能與理論結(jié)合
學(xué)校所在地:北京市
學(xué)校優(yōu)勢:合理設(shè)置學(xué)制,技能與理論結(jié)合,培養(yǎng)航空專業(yè)人才
學(xué)校所在地:山東省青島市
學(xué)校優(yōu)勢:將學(xué)歷教育與技能教育、素質(zhì)教育有機(jī)結(jié)合,注重學(xué)生實(shí)訓(xùn)